Сегодня моторное или трансмиссионное масло купить не сложно, главное сделать правильный выбор. Большое количество фирм-производителей и различных марок минеральных и синтетических масел представлено в магазинах, а чтобы приобрести оптимальный вариант, полезно получить консультацию специалиста. 

 

На сайте  MasloBaza.com не только предлагаются смазочные материалы, технические жидкости, но и оказываются консультационные услуги. 

 

Трансмиссионные масла для гидроприводов подразделяются на шесть категорий, которым соответствует маркировка GL-1… GL-6, более высокий номер соответствует лучшему качеству. Но это не означает, что лучшее масло подойдет для всех двигателей; более высокая категория означает возможность работы при больших нагрузках, в жестких условиях. Для малолитражки, используемой для поездок на небольшие расстояния, со средней скоростью, не требуется вязкое и дорогое масло с антизадирными компонентами. 

 

Масла классифицируются по температурным диапазонам. Выпускаются зимние, летние и всепогодные марки; необходимо следить за сменой сезона и вовремя менять масло. 

Приобретая масло, обратите внимание на присадки, которые тоже можно приобрести на ресурсе. Антифрикционные, противоизносные присадки продлят жизнь двигателя, оптимизируют режимы его работы. 

 

Важный сопутствующий товар – промывка масляной системы. При замене летнего масла на зимнее уместно заняться очисткой системы от нагара. Если используется всепогодное масло, то промывку нужно выполнять независимо от сезона, в автосервисе или самостоятельно. 

 

Присадки для топлива не менее важны. Они способствуют более полному сгоранию, очистке клапанов от сажи и нагара. Кроме того, существуют антибактериальные присадки, которые добавляют в топливо при хранении.

 

Информация о том что топливо нужно защищать от бактерий, у многих вызывает удивление. Действительно, раньше в нефтепродуктах никакие микробы не выживали, и появление их в дизельном топливе, прежде всего в дизельном, имеет недавнюю историю. 

 

Химики и биологи работали в 80-х годах прошлого века над утилизацией тяжелых фракций нефти; стояла задача вывести бактерий, способных питаться отходами нефтехимии и преобразовывать их в белковую массу. Работы велись в условиях протестов общественности, озабоченной экологией, и в конце концов остановились, но бактерии-мутанты уже появились. Благодаря этим микроорганизмам вода в современных портах значительно чище, чем полвека назад – разлившуюся нефть утилизируют бактерии. Но увы, они способны кушать топливо не только в окружающей среде, но и в канистре. Так что антибактериальные добавки для топлива – нужное дело.

  

По материалам: http://maslobaza.com/Transmissionnye_masla .