В США и странах Европы сегодня существует целая дорогостоящая индустрия по превращению серийных машин в уникальные произведения автомобильной техники с дополнительными возможностями.

Постепенно эта индустрия добирается и до нас, причем популярность тюнинга напрямую зависит от доступности запчастей на иномарки. Сейчас элементы для тюнинга распространенных моделей авто достать так же просто, как шиномонтажный стенд и прочее шиномонтажное оборудование на сайте avtc.ru.

Современный автотюнинг можно разделить на три уровня. Первый – модернизация механики автомобиля, второй – изменения в дизайне салона, третий – изменения внешнего вида машины. Самым дорогостоящим при этом является механический тюнинг. Работы в этом направлении обычно подразумевают увеличение мощности двигателя, модернизацию коробки передач, установку турбо-китов, модернизацию тормозной системы, а также перенастройку системы управления.

Внешний тюнинг – удовольствие менее дорогое, но тоже продуктивное. После работ по внешнему тюнингу улучшаются аэродинамические характеристики иномарки, снижается сила трения. Последнее приводит у повышению скоростных показателей и сокращению потребления горючего. В процессе внешней модернизации перестраиваются те части машины, которые при движении больше всего подвергаются сопротивлению воздуха. Распространенным вариантом такого тюнинга является, к примеру, установка аэродинамических обвесов и дополнительных спойлеров. Внешний тюнинг заодно меняет вид автомобиля, делает иномарку эксклюзивной моделью.

Тюнинг салона призван, прежде всего, повысить комфортность пребывания в автомобиле. Функциональность такого тюнинга минимальна, однако в отношении комфорта он позволяет вывести обычную иномарку на уровень автомобилей класса «люкс».