В этот уикенд все гости и жители Москвы могли своими глазами увидеть ё-мобиль. Шатер ё-мобиля был разбит у стен Кремля возле храма Василия Блаженного. Все, кто еще не поверил в существование ё-мобиля, мог не только убедиться в его существовании, но и рассмотреть поближе.

Ё-мобили сейчас колесят по разным странам, чтобы людей посмотреть и себя показать, ну и рассказать о своей концепции.

Сначала эти автомобили показались во Франкфурте на 64-том международном автосалоне, но на этом не остановились. В планах еще много российских городов. У Кремля ё-авто было представлено лишь двумя моделями. Ё-концепт выделялся своими зоодизайнерскими дверцами-крыльями, которые заезжают назад как у крылатых насекомых. К нему почти никого не пускали, позволяя лишь разглядеть издали. Только гулявшим возле ё-мобиля молодоженом разрешили сделать фото вблизи. А вот ко второму представителю ё-мобилей, ё-фургон можно было посмотреть и пощупать. Кто следил за событиями Франкфуртской презентации автомобилей, то видел и ё-кроссровер. Но там он пережил критику дизайна и уже готовится к «пластическим операциям», результат которых уже виртуально готов.

Несмотря на то, что ё-мобили начнут выпускать только в пока далеком 2013 году, все посетители выставки могли воспользоваться услугой предзаказа. Две модели ё-мобиля уже доступны к заказу: ё-кроссровер и ё-фургон. Кроме того, можно самому моделировать свой автомобиль: выбирать привод, на чем будет работать двигатель, оборудовать свой ё-мобиль розеткой или нет. Если хотите, чтобы на вашем автомобиле была виниловая пленка карбон 3D купить можно в компании intel-car.ru. Ваш автомобиль с такой карбоновой плёнкой сразу приобретёт уникальность в сравнении с другими автомобилями. Заявки принимаются сейчас и бесплатно. А уже в период продаж, каждому, кто забронировал себе авто, предложат договор, в котором все будет, как говориться, чёрным по белому.

 Технические специалисты, что работают над концепцией ё-мобилей, вселяют надежду на отличающийся от предшественников, хороший автомобиль. Они планируют сделать гибридный автомобиль, в котором на много меньше блоков, чем в обычном авто (что позволит снизить его цену). Разработчики планируют сделать кузов-монокок, который сделан из композитного материала, структура которого ячеистая и это защищает весь автомобиль и его обладателя при ударе, а именно - распределяет энергию удара по всему кузову. Еще одна идея – это обычный двигатель, который сможет работать как на бензине, так и на газу. Что нового, спросите Вы? В технологии снижения массы баллонов для газа.

 На Красной площади был также продемонстрирован ё-спортмобиль. Это было настоящее шоу. Была сооружена специальная трасса с трамплином. На это стоило посмотреть. Ведь все ё-мобили имеют ограничение скорости до 130 км/час, но это не распространяется на спортивную разработку. Этот автомобиль тоже не беден на изюминки и инновации. В перспективе эти авто могут принять участие в Дакаре.