Чтобы начать работу над созданием бампера своими руками, необходимо обдумать его вид в итоге.

Для любого тюнинга нужно все хорошо продумывать и иметь необходимые инструменты, очень удобно использовать сварочный полуавтомат для некоторых работ. Но бампер – это отдельная история.

Итак, набрасываем эскиз и приступаем. Работы проводить нужно в перчатках. Бампер необходимо снять, поместить в удобное для работы место, уложив его под тем же углом, что и на машине. Подготовьте монтажную пену – ею будем заливать контуры. Делать это необходимо, осторожно следя за соблюдением контуров. В серийном тюнинге используется иная технология, но в домашнем эта хороша.

Для накладок можно прикрепить стальные полосы или проволоку, встроив их в пену. Учитывайте, что пена, засыхая, уменьшается в размерах, так что нужно ею запастись. Через несколько дней, если пена засохла, ее нужно разрезать так, как задумано. Если вы хотите оклеить пену стеклотканью, для начала зашкурьте и наклейте плотную бумагу сверху, а уже потом стеклотканью, вымоченной в эпоксидке.

Для предотвращения затвердевания нужно делать маленькие порции, но полностью смола твердеет за сутки, а до этого не стоит и прикасаться, если не хотите испортить труды. Если в эпоксидку добавить металлической пудры, то она станет более гладкой, а если разбавить растворителем не больше чем на 5%, будет лучше проникаемость. Добавки вроде стекловаты и фибергласа повышают надежность конструкции. Оклейка стеклотканью должна быть ровной и производиться слоями, число которых определяется возможными нагрузками.

После этого все шпатлюется, причем в первый слой необходимо добавлять стекловолокно, а потом шкурится шкурками с зернистостью 320 или 220 максимум. При некоторых красках можно взять 120. Результат нужно тщательно проверить и подправить где необходимо, после чего убрать всю пыль, загрунтовать в пару-тройку слоев и обработать мелкой шкуркой. Когда поверхность станет ровной, ее останется только выкрасить.